기준은 두 개입니다 — 시간과 양
공동 입장문은 60분을 넘는 운동 전에 체중 1kg당 탄수화물 1~4 g 을 1~4시간 전에 먹도록 권합니다. 그리고 경기 전 식사에는 최소 1 g/kg 이상을 넣으라고 덧붙입니다.[1]
입장문이 '몇 시간 전에는 몇 g' 이라고 짝지어 두지는 않았습니다. 실제로는 소화할 시간이 많을수록 많이, 출발이 가까울수록 적게 먹는 식으로 적용합니다. 아래 표는 그 범위를 시간에 맞춰 풀어 본 예시입니다.
체중과 남은 시간으로 보는 아침 식사
| 체중 | 4시간 전 (4 g/kg) | 3시간 전 (3 g/kg) | 2시간 전 (2 g/kg) | 1시간 전 (1 g/kg) |
|---|---|---|---|---|
| 50 kg | 200 g | 150 g | 100 g | 50 g |
| 60 kg | 240 g | 180 g | 120 g | 60 g |
| 70 kg | 280 g | 210 g | 140 g | 70 g |
| 80 kg | 320 g | 240 g | 160 g | 80 g |
두 번에 나눠 드셔도 됩니다. 세 시간 전에 한 끼를 제대로 먹고, 한 시간 전에 가볍게 보충하는 식으로요.
출발 시각에서 거꾸로 세어 보세요
대부분의 대회는 출발 한 시간 전쯤 집결을 요구합니다. 물품보관과 화장실 줄까지 생각하면 아침 식사는 생각보다 일찍 끝내야 합니다. 출발이 오전 8시인 대회를 예로 들면 이렇게 됩니다.
| 시각 | 할 일 |
|---|---|
| 05:00 | 기상, 아침 식사 (출발 3시간 전) |
| 05:30 | 수분 섭취 — 체중 1kg당 5~10 mL[1] |
| 06:00 | 출발, 이동 |
| 07:00 | 도착, 물품보관, 화장실 |
| 07:20 | 워밍업 시작 |
| 07:40 | 집결, 필요하면 가볍게 보충 |
| 08:00 | 출발 |
아침에 먹으면 속이 불편한 경우
굶고 달리는 쪽을 택하는 분이 있는데, 60분을 넘는 경기라면 권고는 먹는 쪽입니다. 다만 무엇을 먹느냐를 바꿔 볼 수 있습니다. 고형식이 부담되면 액체나 반고형 쪽이 소화가 빠릅니다.
그리고 이건 대회 당일에 실험할 일이 아닙니다. 입장문도 경기 전 영양 전략은 훈련 중에 미리 맞춰 두라고 권합니다.[1] 장거리 훈련을 아침에 한 번 잡아서 같은 시간, 같은 메뉴로 리허설을 해 보세요.
커피는 마셔도 될까요
평소에 마시던 분이라면 대회 날 갑자기 끊는 쪽이 오히려 불편할 수 있습니다. 반대로 평소 안 마시던 분이 대회 날 처음 마시는 건 권하지 않습니다. 화장실 문제든 속쓰림이든, 당일에 처음 겪을 이유가 없으니까요.
원칙은 같습니다. 대회 당일에 처음 하는 일을 만들지 않는 것입니다.
출발 시각별 역산표
대회마다 출발 시각이 다르고, 집결은 보통 출발 한 시간 전입니다. 물품보관과 화장실 줄까지 생각하면 아침 식사는 생각보다 훨씬 일찍 끝내야 합니다. 세 가지 출발 시각으로 계산해 두었습니다.
| 시각 | 할 일 |
|---|---|
| 03:30 | 기상 |
| 04:00 | 아침 식사 (출발 3시간 전) |
| 04:30 | 수분 섭취 — 체중 1kg당 5~10 mL |
| 05:00 | 출발, 이동 |
| 06:00 | 도착 · 물품보관 · 화장실 |
| 06:20 | 워밍업 시작 |
| 06:40 | 집결 · 필요하면 가볍게 보충 |
| 07:00 | 출발 |
| 시각 | 할 일 |
|---|---|
| 04:30 | 기상 |
| 05:00 | 아침 식사 (출발 3시간 전) |
| 05:30 | 수분 섭취 — 체중 1kg당 5~10 mL |
| 06:00 | 출발, 이동 |
| 07:00 | 도착 · 물품보관 · 화장실 |
| 07:20 | 워밍업 시작 |
| 07:40 | 집결 · 필요하면 가볍게 보충 |
| 08:00 | 출발 |
| 시각 | 할 일 |
|---|---|
| 05:30 | 기상 |
| 06:00 | 아침 식사 (출발 3시간 전) |
| 06:30 | 수분 섭취 — 체중 1kg당 5~10 mL |
| 07:00 | 출발, 이동 |
| 08:00 | 도착 · 물품보관 · 화장실 |
| 08:20 | 워밍업 시작 |
| 08:40 | 집결 · 필요하면 가볍게 보충 |
| 09:00 | 출발 |
출발이 이른 대회일수록 기상 시각이 가혹해집니다. 식사를 2시간 전으로 당기고 양을 체중 1kg당 2 g 으로 줄이면 한 시간을 벌 수 있습니다.[1] 다만 그 조합은 장거리 훈련일에 미리 시험해 보세요.
거리에 따라 아침 식사가 달라집니다
같은 아침 식사를 10km와 풀코스에 똑같이 적용할 이유가 없습니다. 권고의 기준이 운동 시간이기 때문입니다. 60분을 넘는 경기에 1~4시간 전 1~4 g/kg 이 적용되고, 그보다 짧으면 굳이 많이 먹을 필요가 없습니다.[1]
| 거리 | 예상 완주 시간 | 아침 식사 | 경기 중 보급 |
|---|---|---|---|
| 5km | 20~35분 | 평소대로. 속이 불편하면 가볍게 | 필요 없음 |
| 10km | 45~70분 | 2~3시간 전 140~210 g | 소량 또는 입 헹굼 |
| 하프 | 1시간 40분~2시간 30분 | 3시간 전 210 g | 시간당 30~60 g |
| 풀코스 | 3~5시간 | 3~4시간 전 210~280 g | 시간당 최대 90 g 까지 |
고형식이 부담될 때
이른 아침에 밥이 안 넘어가는 건 흔한 일입니다. 그렇다고 굶는 쪽을 택하면 60분을 넘는 경기에서는 손해가 큽니다. 권고는 경기 전 식사에 최소 1 g/kg 이상을 넣으라는 것입니다.[1]
바꿀 수 있는 건 양이 아니라 형태입니다. 액체나 반고형은 고형식보다 소화가 빨라서 출발까지 시간이 적을 때 쓰기 좋습니다. 중요한 건 그 조합을 훈련 때 미리 맞춰 두는 것입니다.
| 출발까지 | 형태 | 체중 70kg 기준 탄수화물 |
|---|---|---|
| 3~4시간 | 평소 아침 식사 | 210~280 g |
| 2시간 | 가벼운 고형식 | 140 g |
| 1시간 | 액체 또는 반고형 | 70 g |
| 30분 이내 | 소량만 | 무리해서 채우지 않기 |
화장실 문제는 전날부터 결정됩니다
출발 전 화장실 줄은 어느 대회나 깁니다. 전날 무엇을 먹을지는 마라톤 전날 식사와 카보로딩 에 적어 두었습니다. 그런데 당일 아침에 할 수 있는 일은 사실 별로 없고, 대부분 전날 무엇을 먹었느냐에서 결정됩니다. 평소보다 많은 식이섬유나 기름진 음식은 다음 날 아침까지 영향을 줍니다.
카페인도 같습니다. 평소 마시던 분이라면 유지하시고, 평소 안 마시던 분이 대회 날 처음 마시는 건 권하지 않습니다. 장을 자극해서 출발 직전에 곤란해질 수 있습니다.
도착 시각을 집결보다 20~30분 앞당기면 화장실 줄에 쓸 시간이 생깁니다. 위 역산표의 도착 시각이 빠듯하게 느껴진다면 거기서 더 당기세요.